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公司新聞

杜絕事故隱患 電梯施行新檢標

 電梯夾人、傷人的事件之前我們曾報道了不少。這個月新的電梯監督檢驗標準就正式實施了,一些安全裝置被強制安裝,以此來杜絕部分安全隱患。

  記者趙洋:“軌道交通一號線的自動扶梯上我們看到,從小往上裝了黑色的毛刷,其實這個是防夾裝置,可以防止拖鞋或者是女孩子的裙子夾到里面,而根據新的電梯檢驗法規,從7月1號開始,所有的電梯都必須裝上這個裝置。”

  除了這個防夾裝置,7月1號起正式施行的新標準還規定,電梯扶手帶外緣與樓板交叉處或者交叉設置的自動扶梯之間,必須設置高度不小于0.3米的封閉防護擋板。自動扶梯外蓋板與地面連接時,應設置防攀爬裝置。同時延長電梯的制動距離,防止慣性引起意外事件發生。記者隨后也走訪了一些商場超市,發現盡管大部分自動扶梯都有基本的安全設施,但還是有一些防夾毛刷,防碰擋板等沒有安裝到位,留有隱患,根據新規,不整改就停運。

  蘇州質監局特種設備監管處處長邢東生:“凡是新的電梯和在用的老的電梯,都必須按照新標準進行改造或者制造,到它的安全檢驗器有效期到期之前必須進行改造。”

  記者趙洋:“在電施更加到位之后呢,我們市民乘坐電梯也要按照相關的規定,比如說應該像我這樣靠右站立,手輕放在扶梯上,不要把頭手探出欄桿,嬰孩坐電梯應該由大人抱著乘坐,遇到緊急情況找工作人員停止電梯,自己不要隨意按動停止鍵,以免電梯突然停下造成更大的傷害。”

  伴隨經濟的快速發展和城鎮化進程的不斷深入,我國的電梯行業正經歷著一個高速發展期。據統計,我國電梯產量從1990年的1.03萬臺增長到2010年的36.5萬臺,年復合增長率19.5%,國內電梯需求量從2000年的僅3.72萬臺增長到2010年的32.97萬臺,到2010年底,我國電梯保有量超過160萬臺,已經成為名副其實的產銷和保有量第一大國。

  前瞻產業研究院最新發布的《2012-2016年中國電梯行業產銷需求與轉型升級分析報告》顯示,國內電梯行業聚集效應明顯,電梯整機及零部件的制造基地主要集中在長三角、珠三角地區,目前除了高端電梯零部件外,電梯零部件已經基本實現了國產化。

  值得注意的是,巨大的市場空間,使電梯行業成為外資較早進入的行業之一,目前全球主要的電梯知名企業都在中國建立了獨資或合資企業,這些外資品牌的進入為行業帶來了國際化的技術標準、管理理念和經營模式,使得國產電梯快速步入了國際化行列。

  截止2010年底,我國取得電梯企業資質約560家,累計被淘汰出局或是被轉型的整機生產企業已達60余家。外資品牌在國內電梯市場中仍占主導地位,數據顯示,2010年12家外資品牌約占國內65%的市場份額,排名前三的奧的斯、三菱和日立約占到其中50%。不過內資品牌也發展迅速,市場占有率從2008年的25%快速增長到2011年上半年的35%,以康力電梯、廣日電梯為代表的十大民族品牌更是占了其中約50%的市場份額。

  通過多年的發展,目前外資品牌除了在4米/秒以上高速電梯、提升高度20米以上大高度公交型扶梯及高端產品關鍵部件上仍占據明顯優勢外,在其余產品領域,內資知名品牌在產品質量和技術上已經和外資品牌相差無幾。

  前瞻產業研究院電梯行業研究員章誦蘭預計,未來幾年我國對垂直電梯的需求仍主要來自中低速電梯,高速電梯(運行速度在3m/s以上,行程高度超過120米的電梯)不到3%,因而內資品牌憑借其性價比和日益完善的售后服務,競爭力將進一步得到加強。

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